氮氣彈簧也被稱為氮氣懸浮氣彈簧，是一種高度可靠的彈簧。
它以氣體為工作介質(zhì)，主要利用氮氣的可壓縮性，在氮氣作用下將壓縮位移轉(zhuǎn)換為輸出力。
氮氣彈簧具有許多顯著的優(yōu)點，包括性能穩(wěn)定、使用壽命長、占用空間小、無噪音等。
氮氣彈簧的工作原理是將氮氣加壓后存儲在密封的彈簧容器中，通過活塞和頂蓋之間的氮氣壓力，將活塞頂出，從而產(chǎn)生輸出力，在壓縮過程中，氮氣體積減小并產(chǎn)生反作用力，使彈簧產(chǎn)生回彈力。
而在膨脹過程中，氮氣體積增大，產(chǎn)生一個向外的推力，使彈簧恢復(fù)到初始位置。這種壓縮和膨脹的過程使得氮氣彈簧能夠儲存和釋放能量。
氮氣彈簧的應(yīng)用范圍非常廣泛，包括各種機器、設(shè)備、自動化生產(chǎn)線中的定位裝置、傳感器、安全閥、閥門控制等，在需要往復(fù)緩沖的機械部位，如雷達、航天器、飛機停機坪等，氮氣彈簧也有廣泛的應(yīng)用。
此外，氮氣彈簧還可用作動力源，如工位定距器，具有定位準確、定位速度快的特點。在自動化裝置中，氮氣彈簧可作為緩沖元件，用于機器手和升降機等。
氮氣彈簧相對于傳統(tǒng)的鋼質(zhì)彈簧來說，具有重量輕、能夠減輕整車重量、提高燃油效率的優(yōu)點，此外，氮氣彈簧的使用壽命長，能夠經(jīng)受更多的壓力和振動，不易變形、老化。
而且，氮氣彈簧的調(diào)節(jié)操作相對簡便，只需連接空氣源，可快速在運行時對彈簧進行調(diào)整，然而，氮氣彈簧也存在一些缺點，如單側(cè)決定性不好，無法實現(xiàn)對整個車身的高度統(tǒng)一調(diào)節(jié)；價格較高，對一些中小型車輛制造商來說可能不太合適；以及在充氣時可能存在安全隱患。